Rodzaje rowerów - jaki rower dla siebie wybrać?

Decydując się na zakup roweru dla siebie, należy wziąć pod uwagę kilka podstawowych czynników, które decydują o przeznaczeniu wybieranego sprzętu. Pierwszym z nich jest precyzyjne określenie, w jakim celu będzie on użytkowany. Inny bowiem rodzaj roweru sprawdzi się do jazdy rekreacyjnej, inny do uprawiania regularnego sportu, a jeszcze inny – do górskiej jazdy wyczynowej. Ważne jest także, aby określić, czy jednoślad będzie eksploatowany sporadycznie, czy stanie się on dla użytkownika głównym środkiem lokomocji. Ponadto należy pamiętać o zdefiniowaniu terenu, na jakim będzie on zwykle użytkowany – np. asfalt, drogi szutrowe, górskie szlaki itp.

Rower crossowy to najbardziej uniwersalne rozwiązanie dla osób, które preferują jazdę w zróżnicowanym terenie, na którym nie brakuje m.in. podjazdów. Sprawdzi się on zarówno na tradycyjnych ścieżkach rowerowych, jak i drogach leśnych czy szutrowych. Ponadto, ze względu na lekką konstrukcję oraz koła o łagodnym bieżniku, rower crossowy sprawdzi się także do szybkiej jazdy po asfaltowych nawierzchniach. Opony z agresywnym bieżnikiem nie będą najlepszym rozwiązaniem przy takich rowerach.

Do podstawowych elementów wyposażenia roweru trekkingowego należy:

bagażnik z opaską i uchwytami na sakwy; 

błotniki;

podpórka;

oświetlenie przednie i tylne. 

Opony w modelu trekkingowym są szersze niż w rowerze szosowym, ale węższe niż w przypadku roweru górskiego. Takie rowery najlepiej sprawdzają się na drogach asfaltowych, ścieżkach gruntowych oraz ubitych trasach o mieszanym podłożu. W przypadku ramy roweru, obowiązuje rozróżnienie wersji damskiej i męskiej. Wówczas w zależności od jej rodzaju, można dobrać ramę w rozmiarze 17, 19 lub 21 cali, która umożliwia bezproblemowe dostosowanie modelu do wzrostu osoby użytkującej jednoślad.

Rowery trekkingowe to doskonała propozycja dla wszystkich użytkowników, którzy chcą poruszać się nimi na co dzień w miejskim krajobrazie, a także mieć możliwość zorganizowania rowerowej wyprawy na łono natury.

Analizując różne rodzaje rowerów, w tej klasyfikacji nie mogło zabraknąć wariantu do jazdy po mieście. W Holandii należy on do najpopularniejszego wariantu jednośladów. Jednak rower miejski obecnie cieszy się dużą popularnością nie tylko w światowej stolicy rowerów, ale również na polskich drogach. Modele miejskie są niezwykle często wybierane, przede wszystkim ze względu na ich wygodną konstrukcję. Umiejętnie wyprofilowana rama pozwala zachować wyprostowaną pozycję w trakcie jazdy, a także łatwiejsze wsiadanie oraz zsiadanie z roweru. To sprawia, że użytkownik w trakcie poruszania się jednośladem, nie obciąża nadmiernie pleców oraz górnych partii ciała.

Rowery MTB to jednoślady dedykowane do jazdy w wymagających warunkach górskich terenów. Ich bieżnik cechuje się odpowiednią gęstością i głębokością, która zapewnia właściwy poziom przyczepności do podłoża. Z uwagi na fakt, iż rower MTB to jednoślad, który skonstruowany jest z myślą o ekstremalnych warunkach jazdy, posiada on nieco grubsze opony oraz wysoki skok amortyzacji (optymalna od 100 mm do 300 mm). To zapewnia pełen komfort i bezpieczeństwo w trakcie zjazdów po nierównej nawierzchni. Efektywna jazda po górzystych szlakach jest możliwa również dzięki solidnej ramie, której konstrukcja cechuje się nieco bardziej sportową formą.

Rowery MTB, zwane potocznie „góralami”, sklasyfikowane są według kilku podstawowych podgrup. Należą do nich:

rowery ATB – amatorskie jednoślady przeznaczone głównie do jazdy codziennej lub turystycznej;

rowery XC – są nieco bardziej zaawansowane i lżejsze. Świetnie sprawdzają się do jazdy w terenie oraz wyścigów;

rowery typu Trail czy All Mountain – szosówki górskie o większym skoku. Przeznaczone są do górskiej jazdy turystycznej oraz skakania po singletrackach. Zwykle są to jednoślady dysponujące pełnym zawieszeniem;

rowery DH – dwukołowce przeznaczone do dyscypliny sportowej, polegającej głównie na zjazdach w dół (down hill). Rowery do DH odznaczają się pełnym zwieszeniem o dużym skoku amortyzatora (zwykle ok. 200 mm lub więcej). Posiadają także niezwykle solidną ramę i tarcze hamulcowe o dużej średnicy.

Ten typ rowerów został stworzony do jazdy wyczynowej – skoków, robienia trików na rampach oraz specjalnie zaprojektowanych torach. Nie jest to rower, który służy wyłącznie do przemieszczania się w terenie miejskim, gdyż jest skonstruowany tak, aby umożliwić użytkownikowi dirty i skoki.  Cechą charakterystyczną BMX’a są koła niewielkich rozmiarów, ustawiona pionowo kierownica oraz pegi – specjalne rurki montowane w osi kół, które ułatwiają wykonywanie różnych trików w powietrzu. Do podstawowego wyposażenia roweru BMX należy także rotor zamieszczony w kierownicy, solidna rama ze stali nierdzewnej, a także dobry system hamulcowy z przodu i z tyłu.

Wśród rowerów BMX wyróżnić można dwie główne podgrupy jednośladów:

Rowery typu street-trial – przeznaczone do jazdy po mieście, pokonywania przeszkód oraz robienia figur wyczynowych. W większości przypadków, tego typu jednoślady nie posiadają siodełek i przystosowane są do wykonywania manewrów bez podpierania się.  

Rowery typu dirt – stworzone do jazdy po specjalnie przygotowanych hopkach. Dedykowane są użytkownikom uprawiającym jazdę wyczynową. Rowery przystosowane są do robienia wymagających skoki, obrotów i trików.

Rowery dziecięce i młodzieżowe to kategoria jednośladów, która zawiera różnorodne modele, dostosowane do każdej grupy wiekowej. Z uwagi na fakt, iż dedykowane są osobom niepełnoletnim, rowery tego typu charakteryzują się wysokimi standardami komfortu i bezpieczeństwa w trakcie jazdy. Niemalże wszystkie modele posiadają odpowiednio grube opony, które ułatwiają stabilizację przy przemieszczaniu się, a także przednie amortyzatory oraz mocne hamulce. Oprócz tego dysponują one ramą odporną na przeciążenia oraz dużą ilością przerzutek. Te elementy wspomagają codzienną jazdę oraz umożliwiają wykonywanie swobodnych i bezpiecznych manewrów.  

Natomiast rowery przeznaczone dla najmłodszych, dodatkowo posiadają budowę ułatwiającą opanowanie techniki jazdy na dwóch kołach. Ponadto tego typu modele są zaprojektowane w sposób, który zachęca dziecko do aktywności fizycznej z użyciem jednośladu. Prezentują się one niezwykle atrakcyjnie, a przy tym są również bardzo funkcjonalne. Do podstawowego wyposażenia większości rowerów dziecięcych należy:

dzwonek, 

koszyk na kierownicy, 

błotniki, 

wygodne siodełko,

solidna osłona na łańcuch, 

ochraniacze na kierownicę,

popychacz z regulacją,

dodatkowe kółka do nauki jazdy.