Jaki bagażnik rowerowy wybrać? Gdzie kupić bagażnik na rower?

Dodatkowe miejsce do przechowywania niezbędnych rzeczy jest niezwykle przydatne – zwłaszcza w trakcie jazdy rowerem. Niezależnie od długości pokonywanej trasy, zapewnia ono komfort i wygodę w przemieszczaniu się jednośladem. Zwykle rowery nie posiadają zbyt dużo wolnej przestrzeni, dlatego spore ułatwienie stanowi bagażnik rowerowy. Zamontowanie tego elementu pozwoli zwiększyć tzw. przestrzeń roboczą, którą następnie można wykorzystać do umieszczenia sakwy lub innego rodzaju torby. Jest to rozwiązanie bardzo komfortowe, zwłaszcza gdy jedyną alternatywą dla rowerzysty jest przechowywanie ekwipunku w plecaku.

---

Choć bagażnik wydaje się podstawowym elementem wyposażenia roweru, to niestety nie jest on montowany w każdym modelu. W większości przypadków użytkownik musi dokonać samodzielnego wyboru, dostosowując typ bagażnika do indywidualnych potrzeb i preferencji. Zatem jaki bagażnik rowerowy sprawdzi się najlepiej? Gdzie go zamocować? Jaki model pasuje do każdego auta? Podpowiadamy.

Najpopularniejsze rodzaje bagażników rowerowych

Przy poszukiwaniach odpowiedniego bagażnika rowerowego można zauważyć, że zasadniczo dzielą się one na trzy podstawowe rodzaje. Najczęściej spotykane są te montowane z przodu oraz takie, które można zamontować z tyłu roweru lub na dachu. Dużo rzadziej spotykane są bagażniki instalowane na sztycy podsiodłowej, czyli bezpośrednio na rurce pod siodełkiem. Do charakterystycznych cech każdego z tych produktów należy:

• Bagażnik przedni – jego maksymalna ładowność wynosi zazwyczaj od 5 do 15 kilogramów. Popularną wersją bagażników przednich są tzw. lowridery, które stanowią odpowiedni szkielet pod montaż toreb. Najczęściej są one przykręcane do „widelca”. Jednak nie każdy rower ma taką możliwość, dlatego w alternatywnym sposobem instalacji jest wykorzystanie specjalnych obręczy. Warto jednak dodać, że przy ich użyciu, maksymalny udźwig spada do około 5 kilogramów. Inną możliwością jest bagażnik mocowany  do osi przedniego koła. Taki model służy głównie jako stabilne podparcie pod koszyk.

• Bagażnik tylny – cieszy się największą popularnością wśród rowerzystów. Jego maksymalny udźwig, przy wystarczająco mocnej konstrukcji, wynosi nawet 40 kilogramów. Zdecydowana większość rowerów ma możliwość ich montażu. Najczęściej instalowane są w rowerach miejskich. Zwykle odbywa się to poprzez przykręcenie bagażnika w dwóch miejscach – do części ramy znajdującej się przy osi tylnego koła oraz w górnej części tylnego trójkąta ramy. Transportowanie w tylnym bagażniku jest bezpieczne oraz sprawdzone.

• Bagażnik na sztycy podsiodłowej – najczęściej wykorzystywany jest przez rowerzystów, którzy nie posiadają odpowiednich otworów montażowych w swoich rowerach. Z uwagi na fakt, iż udźwig takiego bagażnika wynosi maksymalnie 5 kilogramów, decydują się na niego głównie osoby, które sporadycznie praktykują jazdę z ekwipunkiem.

• Bagażnik dachowy – zapewnia łatwy i szybki montaż. Ryzyko porysowania lakieru jest tutaj znikome. Zaletami przewiezienia roweru na dachu są także m.in. znikomy opór powietrza podczas jazdy, stabilność i bezpieczeństwo oraz łatwy demontaż. Rowery umieszczone na dachu nie zawsze są jednak najlepszą formą transportowania. Wiele zależy od trasy, jaka nas czeka.

Bagażnik rowerowy na dach samochodu — zalety korzystania z bagażnika dachowego

Uchwyty rowerowe, które montuje się na belkach dachu auta, są przydatnym rozwiązaniem zwłaszcza w czasie dłuższych wyjazdów czy weekendowych wypadów. To ulubiona metoda kierowców na przewóz jednośladów, m.in. przez wzgląd na wygodę ich użytkowania. Uchwyty w żaden sposób  nie blokują dostępu do klapy samochodu, przez co dostęp do bagażnika nie jest ograniczony. Metoda ta jest nie tylko wygodna, ale i bezpieczna. Właściwie zamontowany na dachu bagażnik na rowery nie sprawia zagrożenia w czasie jazdy, a do tego nie wpływa na widoczność drogi czy manewry, takie jak parkowanie.

Dzięki niemu przewozić można od jednego roweru do nawet 4 jednośladów na raz.  Bagażnik montowany na dachu samochodu umożliwia transport innych sprzętów czy przedmiotów wewnątrz samochodu lub daje pasażerom możliwość bardziej komfortowej jazdy. Wybierając bagażnik rowerowy, warto zwrócić uwagę na jakość oraz materiał, z jakiego wykonane zostały uchwyty. Sam montaż nie jest ani czasochłonny, ani skomplikowany. W przypadku przewożenia większej liczby rowerów należy pamiętać o zachowaniu ostrożności na drodze oraz ich właściwym ułożeniu.

Jak dopasować bagażnik rowerowy do swojego sprzętu?

Z pewnością wielu rowerzystów zastanawia się, na jaki model bagażnika warto się zdecydować. Należy jednak pamiętać, że oprócz parametrów technicznych, ostateczny wybór bardzo często uzależniony jest od rodzaju roweru. Zwykle możliwości montażowe dla jednośladów typu MTB, mogą się znacząco różnić, zwłaszcza w porównaniu z możliwościami typowych rowerów miejskich. Z tego powodu należy zwrócić uwagę na kompatybilność danego bagażnika z mocowaniami posiadanego jednośladu. Ponadto niebagatelną rolę w całym procesie decyzyjnym, odgrywają osobiste preferencje użytkownika. Niektóre osoby odczuwają bowiem dyskomfort związany z umiejscowieniem ekwipunku z tyłu dwukołowca, czyli w miejscu poza zasięgiem wzroku rowerzysty.

Przeczytaj także: Jakie oświetlenie do roweru wybrać?

Decydując się na bagażnik tylny, niezbędne będą otwory montażowe w okolicach osi tylnego koła i przy poprzeczce, która łączy górne widełki. Zapewni to dobrą stabilność i właściwe rozłożenie ciężaru. Natomiast jeśli rowerzysta planuje korzystanie z koszyka, wówczas warto upewnić się, że rower posiada właściwe montowanie przy przedniej osi koła. 

 Kolejnym ważnym czynnikiem, warunkującym wybór odpowiedniego bagażnika na rower, może być rozmiar koła. Aby to zweryfikować, warto zapoznać się ze szczegółowymi opisami wybranych produktów. Zazwyczaj umieszczone są w nich wskazówki producenta, informujące o tym, dla jakiego rozmiaru koła przeznaczony jest dany bagażnik na rower.

 Niemniej istotna jest również wielkość hamulców w rowerze. Cechą charakterystyczną hamulców tarczowych jest fakt, iż mogą one zasłaniać otwory wykorzystywane przy montażu bagażnika. Dlatego, jeśli rower posiada ten model hamulców, warto poszukać produktu przeznaczonego konkretnie dla tego typu jednośladów. Natomiast bardziej powszechne hamulce szczękowe, nie powinny sprawiać trudności i prawdopodobnie będą kompatybilne z większością dostępnych na rynku bagażników na rower.

Jakie cechy powinien posiadać dobrej jakości bagażnik na rower? Plusy i minusy

Decydując się na zakup konkretnego modelu bagażnika na rower, na samym początku warto zastanowić się nad specyfikacją danego produktu. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy, niemniej w tym wypadku szczególnie istotne okażą się:

• Maksymalny udźwig – nie każdy kolarz potrzebuje modelu bagażnika rowerowego posiadającego największy możliwy udźwig na rynku. Oszacowanie tej wartości i dostosowanie jej do własnych potrzeb i preferencji, pomoże przy rozważaniu kolejnych cech poszukiwanego sprzętu. Z tego powodu, przed zakupem konkretnego modelu warto zastanowić się, czy bagażnik ma służyć do przewożenia kilku niezbędnych przedmiotów na krótszych trasach, czy jego zadaniem będzie utrzymanie załadowanych prowiantem toreb, w trakcie kilkudniowego wypadu za miasto.

Przeczytaj także: Jak wyregulować przerzutki w rowerze?

• Materiał – obecnie na rynku znaleźć można głównie bagażniki samochodowe wykonane z aluminium, stali, tytanu, a czasami także z tworzyw sztucznych. Wybierając konkretny produkt, należy pamiętać, że konstrukcje złożone z mocniejszych materiałów, zazwyczaj ważą nieco więcej. Jednak dzięki temu umożliwiają one znacznie większy udźwig, w przeciwieństwie do ich lżejszych odpowiedników. Modele stworzone z tytanu również mają dobry stosunek wagi do nośności. Natomiast produkty wykonane z aluminium ważą zwykle od 0.5kg do 1kg, a ich maksymalny udźwig wynosi zazwyczaj 25kg. W przypadku konstrukcji stalowej, masa takiego bagażnika może wynieść nawet 2kg, ale dzięki temu maksymalny udźwig wzrasta do nawet 45kg.

• Wymiary i przeznaczenie – ten aspekt jest całkowicie uzależniony od dostępnych w rowerze mocowań. Dlatego przed zakupem bagażnika należy upewnić się, że wymiary podane przez producenta odpowiadają tym, jakie posiada rower.

• Obowiązująca gwarancja – chcąc uniknąć przykrych sytuacji związanych z wadliwie złożonym sprzętem, warto zainwestować w bagażnik sprawdzonej firmy, który zapewnia kupującym realną i długoletnią gwarancję na oferowane produkty. 

Jaki bagażnik rowerowy wybrać pod torby lub sakwy?

Komfort wynikający z posiadania dodatkowego miejsca na przewożenie rozmaitego ekwipunku sprawia, że coraz więcej osób decyduje się na zainstalowanie sakwy do roweru. Najczęściej można spotkać się z sakwami zamontowanymi z przodu lub z tyłu jednośladu.

Najmniej problematycznym rozwiązaniem jest montaż torby z tyłu. Jeżeli rower posiada odpowiednie otwory montażowe, to dzięki konstrukcji przykręconej do tylnej klapy można zyskać pewność, że nawet przy dużej wadze sakw, nie będą one zahaczać o szprychy. Natomiast chcąc zamontować sakwy w przedniej części roweru należy upewnić się, że bagażnik skonstruowany jest w sposób, który uniemożliwia im blokowanie kół podczas jazdy.

O czym należy pamiętać przy montażu bagażnika na rower?

Montaż bagażnika na rower nie jest skomplikowaną czynnością. Instalacja nie powinna stanowić dla użytkownika żadnego problemu pod warunkiem, że proces doboru bagażnika przebiegł pomyślnie oraz wszystkie jego wymiary odpowiadają posiadanemu mocowaniu w rowerze.

Przeczytaj także: Jakie siodełko do roweru jest najlepsze?

Decydując się na montaż bagażnika na rower, należy skorzystać z instrukcji dołączonej do zakupionego sprzętu. Posiada ona bowiem wszystkie wytyczne oraz wskazówki producenta, dotyczące poprawnej instalacji produktu na jednośladzie. W procesie montażu niezwykle pomocny może się okazać klucz oczkowy lub płaski, najczęściej w rozmiarze 10. Warto zaopatrzyć się także w imbusy – najlepiej w rozmiarach od 4 do 6. 

Obecnie niezwykle popularne są bagażniki przeznaczone dla szerszej grupy dwukołowców. W przypadku tego rodzaju egzemplarzy, w zestawie powinno znajdować się kilka podobnych do siebie części, różniących się wyłącznie rozmiarem. Wówczas należy odpowiednio dopasować dany element do uchwytów roweru.