x
ZADAJ PYTANIE
Masz jakieś pytanie? Zadaj je autorowi?
WYBIERZ DYSCYPLINĘ SPORTU
Obecnie najdroższe modele jednośladów osiągają pułap cenowy porównywalny z cenami samochodów osobowych. Wraz z gwałtownym wzrostem kosztów niemalże w każdej branży, podwyżkom uległy także ceny rowerów. Dla miłośników kolarstwa nie jest to zaskoczeniem, że za dostępny w ofertach polskich dystrybutorów pojazd jednośladowy, należy dziś zapłacić prawie tyle, ile za dobrze wyposażony samochód miejski. Jednak na rynku istnieją również kolekcjonerskie modele rowerów, które nawet kilkukrotnie przebijają ten sufit cenowy, oczekując od nabywcy kwot rzędu kilkuset tysięcy do kilku milionów złotych. Jakie czynniki wpływają na cenę topowego roweru, czyniąc go towarem luksusowym? W jakich granicach oscylują kwoty najdroższych rowerów użytkowych? Napisać, że są drogie, to jak nie napisać nic.
24K Gold Extreme Mountain Bike to jednoślad typu fatbike, który jest prawdopodobnie najdroższym egzemplarzem na świecie. Producentem roweru pokrytego 24-karatowym złotem, jest amerykańskie przedsiębiorstwo The House of Solid Gold.
Wszystkie części roweru zostały pokryte złotem – w tym również takie elementy jak tarcze hamulcowe czy kaseta. Natomiast logo firmy The House of Solid Gold (producenta), umieszczone na czołowej rurze roweru, zostało w całości wysadzane kamieniami szlachetnymi. Użyto w tym celu kilkuset sztuk diamentów i szafirów. Natomiast siodełko w jednośladzie zostało pokryte prawdziwą skórą aligatora. Zdaniem producenta, proces wykonania pojazdu zajmuje aż 750 godzin.
Przeczytaj także: Jaki rower crossowy wybrać?
Bazą do wykonania roweru 24K Gold Extreme Mountain Bike jest rama Salsa Mukluk. Ten niezwykle istotny element został wyposażony w różnorodne komponenty, m.in. z grup XTR oraz XT. Jednak mimo to, parametry techniczne wykorzystanych w rowerze części, nie mają zbyt wielkiego znaczenia. Choć jednoślad jest w pełni przystosowany do komfortowej jazdy po różnych trasach, to z uwagi na wartość roweru, jego nabywca prawdopodobnie nie zdecyduje się na przemieszczanie nim w miejscach publicznych.
Jednoślad został bowiem wyceniony na kwotę miliona dolarów. Oznacza to, że aktualna cena roweru wynosi równowartość ponad 4 milionów złotych. Zawrotna suma spowodowana jest nie tylko jakością materiałów, ale także limitowaną produkcją. 24K Gold Extreme Mountain Bike został bowiem wyprodukowany jedynie w kilkunastu egzemplarzach. Zakup każdego z nich poświadczony został certyfikatem autentyczności produktu.
Rower wyprodukowany przez markę Bugatti jest stworzony z myślą o najbardziej wymagających rowerzystach. W przeliczeniu na złotówki model kosztuje ok. 260 tys. PLN. W porównaniu do najdroższych egzemplarzy, wartych nawet kilka milionów, cena nie wydaje się aż tak oszałamiająca. Jednak główna różnica polega na tym, że rowery warte miliony, to najczęściej modele kolekcjonerskie typu custom. Oznacza to, że zostały wykonane w kilku pojedynczych egzemplarzach, a ich wartość rynkową dyktowały domy aukcyjne podczas licytacji.
Natomiast w przypadku roweru Bugatti, który jest z najwyższej półki, kwota 55 tysięcy dolarów pochodzi wprost z cennika firmy, a jednoślady wykonywane są w produkcji seryjnej. Nie jest to jednak produkcja na skalę masową, gdyż firma założyła wypuszczenie na rynek wyłącznie 667 egzemplarzy tego modelu.
Pod względem funkcjonalności, rower Bugatti stanowi hybrydę roweru szosowego oraz nowobogackiego single speeda. Charakteryzuje się on minimalistycznym i luksusowym designem, co jest szczególnie zauważalne w detalach. Cała konstrukcja jest elegancka i prosta, choć konwencję przełamuje jednostronny asymetryczny trójkąt tylny sztywnej ramy. Nie jest to jednak rower wyścigowy.
Przeczytaj także: Jakie siodełko do roweru jest najlepsze?
Jednoślad marki Bugatti jest niemalże w całości wykonany z laminatów włókna węglowego. Oprócz podstawowych komponentów, takich jak kierownica, widelec, rama czy obręcze kół, wszystkie inne elementy również są karbonowe. Wyjątek stanowi przekładnia oraz hamulce. Warto dodać, że w produkcja ram odbywa się w całości manualnie, ponieważ nie stworzono jeszcze technologii automatycznego wyklejania tak skomplikowanych karbonowych podzespołów.
Dzięki zastosowaniu włókna węglowego do produkcji, a także minimalistycznej konstrukcji pojazdu, bardzo drogi rower Bugatti waży poniżej 5 kilogramów. Jest zatem lekki i bardzo szybki. Dodatkowo ten unikalny jednoślad został wyposażony w jednobiegowy napęd oraz hamulec szczękowy, który działa wyłącznie na przednie koło.
Obecnie w świecie kolarskim za jeden z najdroższych seryjnych rowerów szosowych uchodzi Pinarello Dogma F. Jest to aerodynamiczny jednoślad dedykowany do wspinaczki, można nim jeździć praktycznie wszędzie. Jego konstrukcja jest ultralekka, zapewniając użytkownikowi oczekiwany poziom prędkości oraz komfort w trakcie jazdy.
Zależnie od rozmiaru, rama Pinarello Dogma F waży jedynie 860 gramów. Natomiast całkowita masa roweru w takim rozmiarze i w wersji z hamulcami tarczowymi, wynosi ok. 6,8 kilograma. A w wersji z hamulcami klasycznymi – może być jeszcze mniejsza.
Analizując aerodynamikę jednośladu, projektanci skoncentrowali się głównie na usprawnieniu dolnej rury, widelca oraz górnych rurek tylnego trójkąta. Innowacyjny kształt widelca pozwala na lepsze prowadzenie powietrza na rurę dolną. Sam frameset, czyli rama z widelcem, w Pinarello Dogma F, jest to koszt ok. 30 tys. zł.
Obecnie ten model roweru dostępny jest w sprzedaży detalicznej w 3 wersjach kolorystycznych i w 11 rozmiarach – w tym 16 rozmiarach kokpitu i 2 rozmiarach sztycy. Do wyboru są także dwie wersje hamulców oraz dwie grupy osprzętu.
Przeczytaj także: Rower dla kobiety – jaki rower damski wybrać?
Ile ten rower kosztuje? Kompletny dwukołowiec z napędem Campagnolo Super Record to wydatek rzędu 70 tys. zł. Natomiast w przypadku montażu droższych kół lub bardziej rozbudowanego osprzętu, łączna kwota może wynieść nawet 90 tys. zł.
Rowery turystyczne i miejskie, to kategoria jednośladów charakteryzująca się znacznie tańszymi modelami, w porównaniu do rowerów wyczynowych lub górskich. Nie zmienia to jednak faktu, że rowery popularnych i cenionych w branży marek, mogą osiągać kwoty tożsame z wartością samochodu. Przykładem tego jest jedna z najbardziej renomowanych firm na rynku – Koga Signature. Jest to manufaktura, która posiada swoją siedzibę w Holandii, czyli rowerowej stolicy świata. Koga Signature oferuje jednoślady budowane na bazie konfiguracji klienta. Firma zajmuje się budowaniem ram i ręcznym składaniem spersonalizowanych modeli rowerów turystycznych i miejskich.
Do najdroższych propozycji oferowanych przez firmę należy model World Traveller-S. To rower turystyczny wyposażony w 14-biegową, wewnątrz-piastową przekładnię. Mechanizm skonstruowany został przez niemieckie przedsiębiorstwo Rohloff. Innowacyjnym rozwiązaniem w tym modelu, jest zastosowanie paska zamiast tradycyjnego łańcucha. Piasta odznacza się pancerną konstrukcją i wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Natomiast pasek napędowy sprawia, że cały mechanizm działa praktycznie bezobsługowo. Zastosowanie tych elementów w rowerze pozwala kolarzowi na swobodne i bezawaryjne przejechanie nawet kilkudziesięciu tysięcy kilometrów.
Cena startowa modelu World Traveller-S z napędem Rohloff wynosi ok. 25 tys. zł. Jednak biorąc pod uwagę proces personalizacji roweru, z uwzględnieniem indywidualnych preferencji klienta, w wielu przypadkach kwota może przekroczyć nawet 40 tys. zł.
